경기도의회 도시환경위원회 명재성 의원(더불어민주, 고양5)이 좌장을 맡은 「탄소중립 사회로의 전환을 위한 자전거 친화도시 조성방안」 토론회가 24일 고양시 덕양구청 대회의실에서 개최됐다.
명재성 의원은 “기후위기 대응을 위한 탄소중립 사회로의 전환을 위해 녹색교통이 활성화되어야 한다”라며 “자전거 이용은 우리가 가장 손쉽게 실천할 수 있는 녹색교통수단으로 모두가 안전하게 자전거를 이용할 수 있는 자전거 친화도시 조성방안을 모색해 보고자 토론회를 준비했다”고 토론회 개최 취지를 설명했다.
주제발표를 맡은 윤제용 서울대학교 교수는 탄소중립도시 실현을 위한 ‘자전거 친화도시 1010’을 실현하기 위해 “탄소중립과 연계한 자전거 정책 추진체계 정립, 생활권 단위의 자전거교통을 반영한 조사ㆍ연구 및 자전거 수단분담률 제고를 위한 사회적 공감대가 확보되어야 한다”고 제안했다.
또한 윤제용 교수는 ‘자전거 친화도시 1010’은 10분 내외의 일상생활권 내에서 자전거를 교통수단으로 활용하여 교통수단분담율을 10%까지 끌어올리는 것을 의미하는 것으로 연간 1,500만 톤의 이산화탄소 감축과 1조 9천억 원의 유류비 절약, 도심내 40만 대 정도의 주차난 해결이 가능할 것이라고 설명했다.
첫 번째 토론자인 김숙희 수원시정연구원 선임연구위원은 “자전거 이용 활성화는 탄소중립 사회로의 전환을 위한 중요한 요소로 이를 위해 스마트 자전거 인프라 구축, 자전거 시범도시 육성, 탄소크레딧 시장 활성화, 전기자전거 보급 확대 등의 정책이 필요하다”고 제언했다.
두 번째 토론자인 한기식 고양자전거학교 대표는 “자전거 이용 활성화를 위한 다양한 캠페인 활동과 시민들이 안전하게 이용하도록 지속적인 교육 확대가 필요하다”고 강조했다.
세 번째 토론자인 정연주 고양시 자전거문화팀장은 “고양시의 자전거인프라 구축을 위해 한강변 자전거도로와의 연결 및 안전성ㆍ편의성 확보를 위한 정비가 필요하다”고 강조하며, 생활속 자전거 이용 활성화를 위해 “자전거 안전교육, 자전거등록제 및 보험 도입, 방치자전거 수거 및 재활용을 모색해야 한다”고 제언했다.
마지막 토론자인 양춘석 경기도 도로안전과장은 “경기도는 전국 대비 자전거도로 및 주차시설은 많지만 이용률이 낮고 교통사고가 많다”며, “광역도로망 구축, 자전거이용 안전성 강화, 자전거이용 편의성 제고를 위해 공유자전거 활성화, 문화복합공간 조성 및 대중교통시설 연계, 자전거 국가사무 확대를 건의하겠다”라고 밝혔다.
명재성 의원은 “탄소중립 사회로의 전환을 위한 자전거 인프라 확대 및 안전한 교통환경 조성을 위해 시군별 지역맞춤형 지원방안을 마련해야 한다”고 강조하며 “자전거 친화도시 조성을 위한 실천방안이 성과를 낼 수 있도록 경기도의회 차원에서도 적극 노력하겠다”며 토론회를 마무리했다.
한편, 이날 토론회는 김진경 경기도의회 의장, 최종현 경기도의회 더불어민주당 대표의원, 백현종 경기도의회 도시환경위원장이 축하인사를 전했고, 경기도의원, 관계 공무원, 시민단체 및 도민 등이 참석하여 자리를 빛냈다.
